Мы уже привыкли к коллекционным изданиям - когда раз в неделю в ларьке Роспечати появляется очередной выпуск «кулинарных рецептов» или рассказы о художниках. Но на этот раз издатели сумели нас удивить, предложив широким массам деревянную модель линкора «Бисмарк» в масштабе 1:200. Причем, собираемую «по кусочкам». Масштаб характерен для картонных моделей и собранные модели линкора действительно производят впечатление. Но всегда это был штучная работа - собрать подобного монстра непросто, а в этот раз в моделизм пытаются втянуть огромные массы народа!

Вот как может выглядеть собранная модель этого чудовища:

http://www.cardarmy.ru/exhibit/nino-2004/bismark.htm. Комплект для ее сборки можно приобрести на нашем сайте http://www.cardarmy.ru.

Надо отметить, что Россия - вовсе не стартовый полигон для каких-то неизвестных авантюристов. Этот проект вот уже более двух лет развивается в Европе, теперь дошла очередь и до нас. Летом 2008 года издатель запустил эксперимент в центре России, выпустив первые шесть номеров. Судя по отзывам, народ крепко подсел на модель и был жутко возмущен, когда после 6-го выпуска после завершения эксперимента очередные фрагменты перестали поступать в продажу. Но, как и обещал издатель, проект запущен теперь в масштабах всей страны.

Сборка этой модели - дело весьма и весьма дорогостоящее, это надо понимать до того, как ввязываться в сборку. По самым предварительным оценкам модель обойдется в 20-25 тысяч рублей (в ценах начала 2009 г.) Кроме того, это довольно длительный процесс - если выход модели будет осуществляться, как и обещает издатель - один раз в две недели, то работа над ней обещает затянуться на 5 с половиной лет.

Но, с другой стороны, не все так плохо. Во-первых, затраты также растянуты на все это время, и финансовое бремя оказывается не столь уж и велико - примерно 300 руб. в месяц, это примерно 1 кг колбасы.   Разумеется, это в том случае, если не приходится ради модели жертвовать колбасой. Во-вторых, выход очередного номера через две недели заставляет завершить работы с текущим фрагментом - иначе начнешь выбиваться из неспешного, но все-таки графика.  В-третьих, выполнить объем работ над фрагментом в указанный срок вполне посильно. Ну, и в четвертых, ничто не мешает продолжать собирать модели по своему «основному» плану, отвлекаясь на «Бисмарк» по мере выхода номеров.

Поэтому оптимизм имеет место быть, хотя должен быть умеренным. Но, на мой взгляд, не стоить видеть все в черном цвете. В самом худшем варианте, если немецкий издатель не выдержит столкновения с нашими российскими реалиями, в нашем распоряжении останется скелет «Бисмарка», на который можно будет одеть надстройки от Халинского или GPM, А можно и «Тирпица»...

Словом, я решил ввязаться в эту авантюру.